全球首艘超级电容动力渡轮在崇明正式下水运行

全球首艘超级电容动力渡轮在崇明正式下水运行

近日，全球首艘超级电容动力渡轮——车客渡“新生态”轮在崇明正式投入长横对江渡营运，这将助推崇明绿色交通体系发展，并为我国内河沿海区域的新能源船舶提供新的应用示范。

“新生态”轮是全球首艘运用超级电容、双全回转推进器的车客渡船，由中国船舶重工集团第七一一研究所承建，于今年完成建造并交付崇明生态交通集团下属上海市客运轮船有限公司运营。“新生态”轮由钢材质构成，总长65米，型宽14.5米，型深4.3米，载重量210吨，核定载客165人，可装载30辆中小型车或14辆大车。





该船采用625千瓦时高能量密度超级电容作为主动力，具有纯电、零排放、充电快、安全性高、寿命长、营运成本低的特点，充电15分钟可航行1小时。该船同时采用两台可360度全回转的螺旋桨作为船舶的推进装置，大大改善了船舶的机动性能，减少船舶靠、离码头的时间，可加快船舶周转、提升运能、减少旅客候渡时间。与传统的以柴油机为主推进动力的常规车客渡船相比，“新生态”轮运行一年预计可节省燃料成本87万元左右，每年可减排二氧化碳约730吨。

为解决纯电动船舶监管经验缺乏的难题，在“新生态”轮设计建造阶段，崇明海事局就提前介入，与船舶所有人及船舶设计、建造单位深入交流，对超级电容动力车客渡船开展专题跟踪研究。今年夏天，“新生态”轮自崇西南水域航行至横沙通道并停靠在长横对江渡码头，准备投入营运。为保障航行安全，崇明海事局制定了严密的安全监控方案，指派海巡“0107”轮、海巡“01083”轮对其全程伴航，并通过电子巡航对其进行全程监护。





今年9月，崇明海事局安检中心对“新生态”轮开展首次安全检查。在前期研究基础上，安检中心重点对船舶纯电池动力电力推进技术要求和蓄电池舱室布置情况开展检查，对船员开展新船设备控制系统的操作能力、消防设备的维护使用、突发情况的应急反应能力等进行检查，并对安全隐患进行现场指导整改。在“新生态”轮航线试营运阶段，崇明海事局横沙海巡执法大队通过现场监管以及电子巡航、无人机、巡逻艇立体巡航方式对其进行定期监管，并开展打捞碍航物等工作，为客轮提供安全有序的通航环境。