冬季汽车蓄电池如何保养才能防亏电

冬季汽车蓄电池如何保养才能防亏电
造成冬季汽车蓄电池容易亏电的原因有很多，首先第一个原因是充电速度变慢。由于低温下蓄电池的内阻增大，因此其充电速度会大幅度减慢，如果长时间短距离行驶，就会导致蓄电池处于亏电状态。
Northstar蓄电池
冬季汽车蓄电池为什么会亏电？该如何保养
第二个原因是蓄电池容量变低，低温条件下，蓄电池化学活性下降、容量变小。一般蓄电池的最佳使用温度为25°C,，温度每下降1°C，可用容量就会下降0.8%左右，当温度下降到0度时，蓄电池可用容量往往只有正常的80%，所以非常容易亏电。此外在寒冷的冬季，车辆启动后大部分能量都用于发动机预热，剩余给蓄电池充电的能量减少，从而导致蓄电池充不满电，因此蓄电池常常会处于亏电状态。

冬季汽车蓄电池为什么会亏电？该如何保养
那么当汽车蓄电池没电时，我们该如何自救呢？如果车里有应急电源，大家用它来给汽车充电。如果没有的话，我们可以求助周围能正常启动的其它车辆，采用搭电的方式给蓄电池充电。不过小编要提醒大家在搭电的时候，千万不要把正负极给搞反了，否则容易损伤蓄电池。如果搭电也搭不了，就只能打救援电话求助保险公司或者是4S店了。

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其实要想避免冬季汽车蓄电池亏电，最重要的还是要保持正确的用车习惯。首先大家在启动汽车的时候，要注意每次使用启动的时间不能大于5秒，两次连续启动中间最好间隔10-15秒。

冬季汽车蓄电池为什么会亏电？该如何保养
其次大家在冬季用车时，要尽量避免使用大功率电器，如大功率音响、花里胡哨的灯饰等等，减轻发动机的负担。此外当车辆熄火后，大家尽量不要使用车上的电器，不要长时间开启收音机、空调等用电设备。熄火时使用电器也会消耗蓄电池的电量，时间久了，蓄电池又亏电了。

冬季汽车蓄电池为什么会亏电？该如何保养
除了要养成良好的用车习惯以外，大家平常在开车时，还要注意蓄电池的保养，要定期检查一下蓄电池液液位。当电池液不足时，要及时添加蒸馏水至适当液位，并且检查一下电池液密度，时刻保持电池液密度在合理范围内。

冬季汽车蓄电池为什么会亏电？该如何保养
一般来说汽车蓄电池的寿命在3—5年左右，因此大家平常一定要好好保养汽车蓄电池，让蓄电池处于满电状态，这样才能延长它的寿命。

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综合《中国科学报》等媒体的调查，小作坊的废旧、退役电池来源，一部分是通过车企的废旧、退役电池拍卖会，价高者得；一部分是“黄牛”通过关系直接从车企购得；还有很大一部分来自电池厂的B、C品电池。

02 污染严重
相较于正规动力电池处理企业，小作坊在动力电池处理的梯次使用和拆解回收阶段，都会产生隐患。

小作坊对退役电池进行梯次使用的“操作”，仅仅是简单加工，然后就将其包装成新电池流回市场，这造成了后续电池使用后患无穷。

小作坊拆解破碎废旧电池，提炼电池内部的钴、锂等，会造成浪费和污染。首先，在预处理环节，小作坊针对动力电池的拆解方式粗糙，主要通过人工和机械辅助的方式进行，效率较低，且精细度较差，容易混入铜、铝、塑料等杂质；在动力电池破碎方面，小作坊的多数破碎设备为矿山对辊破碎机改造而成，破碎精度差，破碎后粉末粒径方差较大。其次，在后期处理阶段，小作坊无力上马价格高昂的设备与化学试剂，只得通过物理方式处理，导致碳排放较高。
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对于小作坊参与动力电池回收，中国科学院过程工程研究所研究员曹宏斌持否定看法。他表示，2013年之前，国内铅酸电池回收行业就出现过严重问题，缺乏资质的小作坊非法回收铅酸电池，直接排放废弃酸液，对环境造成严重污染，教训十分惨重。目前新能源汽车所使用的锂离子电池，相比铅酸电池，虽然污染弱一点，但是，若回收处置不当，也有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，造成较大污染。

一块20克质量的手机电池，就能污染1平方公里土地长达50年，何况更大更重的汽车动力电池？汽车动力电池含有镍、钴、锰等多种重金属，以及电解液，含氟有机物等，这些都存在较大的污染。
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以锂离子动力电池电解液中的六氟磷酸锂为例，这种溶质在空气环境中容易水解出五氟化磷、氟化氢等有害物质，对人体、动植物都有强烈腐蚀作用，处理稍有不慎，就有可能带来污染，甚至灾难性后果。

同时，动力电池回收，经由不具备专业设备和技术的小作坊操作处理，还易酿成生产事故。

2021年1月份，位于湖南宁乡的某动力电池处理企业，就因处理不当引发爆炸起火，致一死多伤。而据未来汽车日报的报道，从事动力电池回收生意的二手贩子周道表示，危险和不稳定性存在于回收和处理的各个环节。他通过外包的第三方运货卡车来运送废旧动力电池，因货物积压，且无绝缘保护，就曾引发短路烧坏钢板，“差点烧毁了所有电池”。